Krank Kasnağı Neden Arızalanır?

Krank kasnağı, motorun önemli parçalarından biridir ve krank milinin hareketini diğer sistemlere aktarır. Krank kasnağı, motorun krank miline bağlı bir parçadır ve genellikle motorun kayışlarını döndürerek yardımcı üniteleri çalıştırmak için kullanılır.

Krank kasnağı (şaft kasnağı olarak da bilinir), krank miline bağlıdır ve hareketi kayışlar vasıtasıyla alternatör, su pompası, klima kompresörü gibi parçalara iletir.

Krank kasnağının arızalanmasının başlıca nedenleri şunlardır:

Aşınma ve Yıpranma: Krank kasnağı sürekli dönen bir parçadır ve zamanla dişlileri aşınabilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu durum daha sık görülür.

Kayışların Aşırı Gerilmesi veya Kopması: V kayışı veya triger kayışı çok sıkı veya gevşekse, krank kasnağına fazla yük biner. Bu da kasnağın dişlerinin zarar görmesine yol açar.

Yağ ve Kir Birikmesi: Motor bölümündeki yağ kaçakları, krank kasnağına sızarak kayışların kaymasına ve kasnağın aşınmasına neden olabilir.

Darbeler ve Mekanik Hasar: Kaza veya motor bölümüne alınan darbeler, krank kasnağının dengesinin bozulmasına yol açabilir.

Kalitesiz veya Uyumsuz Yedek Parça Kullanımı: Orijinal eşdeğer olmayan kasnaklar, kısa sürede deforme olarak arızaya sebep olabilir.

Krank Kasnağı Arızası Nasıl Anlaşılır?

Krank kasnağı arızalandığında, araçta bazı belirgin belirtiler ortaya çıkar. Bunları erken fark etmek, daha büyük sorunların önüne geçebilir.

Motor Bölümünden Gelen Sesler
Tıkırtı veya gıcırtı sesi: Krank kasnağı aşınmışsa, dönüş sırasında metalik sesler duyulabilir.

Kayış sesi: Kasnak dişleri bozuksa, kayışlar kasnak üzerinde kayar ve ıslık benzeri bir ses çıkarır.

Titreşim ve Dengesiz Çalışma
Krank kasnağı eğrilmiş veya balansı bozulmuşsa, motor çalışırken titreşim hissedilir. Bu, özellikle rölantide daha belirgindir.

Kayışların Sürekli Kopması veya Aşınması
Kasnak yüzeyi pürüzlü veya hasarlıysa, kayışlar normalden daha hızlı aşınır ve sık sık kopar.

Elektrik Sisteminde Sorunlar
Krank kasnağı, alternatörü de çalıştırdığı için arızalı bir kasnak, şarj sisteminin düzgün çalışmamasına ve akünün boşalmasına yol açabilir.

Motorun Isınması
Su pompası da krank kasnağı tarafından çalıştırıldığından, kasnak arızası soğutma sisteminin devre dışı kalmasına ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Krank Kasnağı ve Volan Aynı Şey midir?

Hayır, krank kasnağı ve volan aynı parça değildir, ancak her ikisi de krank miline bağlıdır ve motorun hareketini iletmeye yardımcı olur.

- Krank kasnağı krank milinin ön ucunda bulunur. Volan ise motor ile şanzıman arasında bulunur.

- Krank kasnağı v kayışını ve triger kayışını çalıştırır. Volan ise motorun dönüş hareketini düzenler, debriyaj ile bağlantılıdır.

Krank kasnağı motorun ön tarafında bulunur ve kayış sistemine güç verirken, volan motorun arka tarafında olup debriyaj veya tork konvertörü ile bağlantılıdır.

İkisi de krank miline bağlı olsa da, tamamen farklı işlevleri vardır.

Krank Kasnağı Değiştirilmezse Ne Olur?

Krank kasnağı değiştirilmezse veya arızalı bir şekilde kullanılmaya devam edilirse çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir. Bu sorunların ciddiyeti, arızanın türüne ve ne kadar süreyle bu şekilde kullanıldığına bağlı olarak değişebilir.

Krank kasnağı arızalıysa ve değiştirilmezse, ciddi motor problemleri ortaya çıkabilir:

Kayışların Kopması ve Motorun Stop Etmesi: Triger kayışı koparsa, motorun zamanlaması bozulur ve pistonlar ile supap mekanizması birbirine çarpabilir. Bu, motorun komple hasar görmesiyle sonuçlanabilir.

Alternatörün Çalışmaması ve Akünün Bitmesi: Krank kasnağı bozuksa, alternatör şarj etmez ve akü kısa sürede biter. Araç yolda kalabilir.

Su Pompasının Durması ve Motorun Aşırı Isınması: Soğutma sistemi devre dışı kalırsa, motor aşırı ısınır ve segmentlerin sıkışması, contaların yanması gibi büyük arızalar oluşabilir.

Klima Kompresörünün Çalışmaması: Krank kasnağı arızası, klima sisteminin devre dışı kalmasına neden olur.

Daha Yüksek Tamir Maliyetleri: Krank kasnağını zamanında değiştirmemek, triger kayışı kopması, motor hasarı veya şarj sistemi arızaları gibi daha pahalı sorunlara yol açabilir.


Krank kasnağı, motorun düzgün çalışması için kritik bir parçadır. Anormal sesler, titreşim, kayış sorunları veya elektrik problemleri gibi belirtiler görüldüğünde mutlaka kontrol edilmelidir.

PratikAraba, aracınızın bakım ve onarımında sizden onay almadan işleme başlamaz ve yapılan tüm bakım işlemlerini 4077 sayılı Tüketici Koruma Kanunu kapsamında garantili ve yazılı olarak gerçekleştirir.

Periyodik bakım ve onarımlarda PratikAraba servisini tercih ettiğinizde www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html a tıklayarak ya da mobil aplikasyon sistemi ile aracınızın periyodik bakımda değişen malzemelerini ve sonraki bakım kilometre ve zamanını görebilmeniz mümkündür.


Arıza Tespit Diagnostic Testi Nedir?
Motor Arıza Lambası Nasıl Silinir?
Motor Arıza Lambası Neden Yanar?